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Intervento |
| leo79pd | Inviato il 12 gennaio 2006 15:19
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Sabato un ragazzo di 32 anni, si stava recando presso una pista di motocross per girare...
Durante il tragitto è morto semplicemente perchè il conducente d'auto "non l'ha visto".....
Ora, con un ktm da enduro si raggiungono velocità non elevate, quindi non dite che la colpa era dell'alta velocità....
Occhio per strada...il pericolo oltre a voi...sono anche gli altri... | | anachron | Inviato il 12 gennaio 2006 15:57
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io ho la moto in vendita e sono a risparmio km, mi sa che prima di marzo nisba  | | ClemSP | Inviato il 12 gennaio 2006 17:57
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Un'arrivederci al nostro fratello endurista che ci precede sulle strade innevate del Paradiso (sai che controsterzi .. wow!!) e un monito a chi guida:
La strada è come la montagna, bisogna approcciarvisi con rispetto e averne un sano timore.
Peccato che spesso quando saliamo in moto ci dimentichiamo questi buoni propositi.
X Leo endurista brod: Dove giri di solito? | | piaghina | Inviato il 12 gennaio 2006 18:11
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Anch'io ho tolto il cuore alla mia piccola
Cmq in strada il pericolo arriva praticamente SOLO dagli altri.. amici compresi (se vogliono fare i c****oni) | | leo79pd | Inviato il 12 gennaio 2006 18:12
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Sono un crossista io...lui stava venendo a girare in pista al MC La Forestana in località Foresto di Cona (vicinanze Correzzola) ma per strada ha incontrato la morte..."fortunatamente" stava facendo la cosa che più gli piaceva, cioè guidare la moto...
La pista è una mx, e ci girano pure le enduro | | ClemSP | Inviato il 12 gennaio 2006 18:51
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Ok Leo, quando avrò una motoretta più leggera, magari ci farò un salto (in tutti i sensi) volentieri alla pista di Cona.
Se ti capiterà di fare anche Enduro scoprirai un mondo non solo di sgommate, traversi e salti ma anche di mangiate, bevute, smontaggi di moto nel bosco, compagnie della spinta per superare ostacoli impensabili e tante risate.
X Piaghina: Non sono d'accordo con te, non è solo dagli altri che derivano i pericoli, ma anche da noi, da quanti errori facciamo e da quanto siamo disposti a rischiare per divertirci. E' chiaro che più si gira la manetta e più è facile commettere errori di valutazione.
Altra cosa molto importante che influisce sugli incidenti è la manutenzione della moto, soprattutto stato d'usura e invecchiamento delle gomme, della catena di trasmissione, dei freni e delle sospensioni.
Anche qui, finchè si và pianino queste variabili sono poco preoccupanti, se si spinge tutto si complica.
Come dicono gli inglesi:
At 200Mph you have no friends
| | ClemSP | Inviato il 12 gennaio 2006 18:55
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Ah dimenticavo ...
BENVENUTA Manuuuuuu 
Però, come direbbe il cavaliere, mi consenta: come fà una ragazza di Scorzè ad avere una Jappa??
Vabbè dai, sei perdonata perchè l'Aprilia non fà modelli in quel segmento di mercato
Ciao bellla | | piaghina | Inviato il 12 gennaio 2006 20:17
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in effetti non è vero che arrivano solo dall'esterno.. ma ipotizzando che un centauro abbia cura e rispetto della sua moto e non si metta a fare il pirlone x strada..
vabbh poi parlo proprio io ke dopo l'ultimo volo dovrei solo stare zitta... | | Michele76 | Inviato il 12 gennaio 2006 21:50
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ciao manu! sito ti? 
finisse che se catemo tuti quanti anca qua
bye | | aido | Inviato il 13 gennaio 2006 8:56
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CASCO BEN ALLACCIATO, LUCI ACCESE ANCHE DI GIORNO.. E PRUDENZA.... SEMPREEEEEEEEEEEEE! |
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